Türkiye’de trafikteki araçların yaş ortalaması 2024 yılı itibarıyla 14,3'e yükseldi. Artan enflasyon, azalan alım gücü ve krediye erişimdeki zorluklar, vatandaşların araçlarını yenilemesini imkânsız hale getiriyor. Otomotiv sektörü temsilcileri ise ÖTV matrah güncellemesi ve hurda teşviki için acil adımlar atılmasını talep ediyor.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, trafikteki araçların yaş ortalaması son yıllarda artarak 14,3’e ulaştı. Özellikle 0-5 yaş aralığındaki araçların oranı, son 7 yılda 10 puan gerileyerek yüzde 24,5 seviyesine düştü.
Öte yandan lüks segmentteki araçların satışında yüzde 30’luk bir artış yaşanırken, ekonomik sınıf araçların satışı yüzde 2 oranında azaldı. 2024 yılı itibarıyla pazarın yüzde 85,7’sini A, B ve C segmentleri oluşturuyor. Ancak bu oran, bir yıl önce yüzde 89 seviyesindeydi.
YÜKSEK ÖTV ARAÇ YENİLEMEYİ ZORLAŞTIRIYOR
Türkiye’de otomobil fiyatlarına, fabrikadan çıkan tutarın yaklaşık üç katı vergi ekleniyor. ÖTV matrahında yapılan güncellemelerin son iki yıldır durması, tüm araçların yüzde 80’lik ÖTV dilimine girmesine neden oldu. Bu durum, vatandaşların yeni araç almasını büyük ölçüde zorlaştırıyor.
"HURDA TEŞVİKİYLE 1 TAŞLA 4 KUŞ VURULABİLİR"
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, ÖTV matrah güncellemesi ve hurda teşviki ile hem vatandaşların hem de sektörün nefes alabileceğini vurguladı. Türkiye’nin 2053 emisyon azaltma hedeflerini hatırlatan Eroldu, şu ifadeleri kullandı:
“Vatandaşın yerli otomobillere daha kolay ulaşabilmesi için ÖTV matrahlarının güncellenmesini istiyoruz. Böylece yerli üretimin payındaki düşüş engellenebilir. Ayrıca hurda teşvikiyle 1 taşla 4 kuş vurabiliriz. Araç parkımızın yaptığı emisyonun yüzde 95’ini, araçların yarısı üretiyor. Bu nedenle ağır vasıta, kamyon ve traktör gruplarını kapsayan uzun vadeli bir teşvik modeli geliştirilmesi şart. Teşvikler olmadan, hedeflerimize ulaşmamız mümkün değil.”
HURDA TEŞVİKİ İLE NELER DEĞİŞİR
Uzmanlara göre, hurda teşviki sayesinde Türkiye’deki araç parkı gençleşecek ve emisyon oranları düşürülecek. Bu durum hem çevreye hem de ekonomiye olumlu katkılar sağlayacak. Ayrıca vatandaşlar, eski araçlarını yenileyerek daha güvenli ve modern araçlara sahip olabilecek.
Sektör temsilcileri, yerli üretim araçlara erişim kolaylığı, emisyon hedeflerinin yakalanması ve ekonomik araç satışlarının artırılması için ÖTV matrah güncellemesi ve hurda teşvikinin bir an önce hayata geçirilmesi gerektiğini vurguluyor.
