Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya'da 225 km hıza sahip ilk yerli ve milli elektrikli tren seti gövde kaynak törenine katıldı ve ilk kaynağını yaptı. "Türkiye artık hızlı tren ve yüksek hızlı trenlerini kendisi üretecek” diyen Bakan Uraloğlu, Türkiye'yi Avrupa'nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi yaptıklarını belirtti.
"BAYRAK İPİ BİLE ÜRETEMİYORDUK"
“Son 23 yılda yerli sanayimizi geliştirerek birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip milli ürünlerimizle dünya çapında küresel bir ihracat ülkesi olduk” diyen Uraloğlu, Türkiye’de yapılan yenilikleri şöyle anlattı: “Kendi otomobilimizi, haberleşme ve gözlem uydularımızı, savaş uçaklarımızı, helikopterlerimizi, gemilerimizi ve milli elektrikli trenlerimizi üreterek tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz. Bu süreç, milletimizin kendi gücüyle yükselişinin, öz güveninin ve aydınlık geleceğimizin simgesi oldu. Bir zamanlar bayrak ipi üretemeyen, toplu iğneyi dahi ithal eden Türkiye bugün dünyanın en önemli ve stratejik teknolojilerini üretiyor.”
“AVRUPA'NIN 6’INCISIYIZ”
Demiryollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını belirten Bakan Uraloğlu, "2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğumuzu 2 bin 251 kilometresi YHT ve Hızlı Tren Hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre artırarak 13 bin 919 km'ye yükselttik. Türkiye'yi Avrupa'nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi yaptık" şeklinde konuştu.
Uraloğlu, konuşmasına şöyle devam etti: “Seri üretime geçtiğimiz projemiz kapsamında 20 adedi bu yıl olmak üzere 2027 yılına kadar 95 lokomotif üreterek TCDD taşımacılık genel müdürlüğümüze teslim edeceğiz. Milli banliyö tren seti projemiz kapsamında da ilk setin üretimini tamamladık ve bu yıl 8 set daha üretmeyi planlıyoruz. Bu setlerimizi Gaziantep'teki Gaziray'da kullanacağız" dedi.
4 BİNDEN FAZLA ŞEHİR İÇİ RAY
Türkiye'nin hızlı tren ve yüksek hızlı trenlerini kendisi üreteceğini belirten Bakan Uraloğlu, "Çok yakın bir gelecekte yurtdışından araç temin etmeye de gerek kalmayacaktır” diyerek şunları söyledi: “Bakın gelecek 10 yıl içerisinde Türkiye'nin 4 binden fazla şehir içi raylı sistem aracına ihtiyacı olacağını da hesaplıyoruz. Yıllık bin 500 adet olan üretim kapasitesini 4 bin 600 adete çıkardık ve Avrupa standartlarında üretim yapıyoruz."
