Türk Savunma Sanayi, dünyada kendisinden söz ettirmeye devam ediyor. Yunan Kathimerini gazetesi ASELSAN tarafından üretilen ve Bayraktar Akıncı SİHA ile test edilen AESA radarı MURAD'a geniş yer ayırdı. Gazete MURAD'a övgü dolu sözler söylerken Türk savunma sanayisinin elektronik sistemler ve sensörler alanında hızla ilerlediğine dikkat çekti.
Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA), ASELSAN'ın MURAD AESA Radarıyla ilk uçuşunu hafta sonu gerçekleştirmişti.
BATILI ÜLKELER NEDEN OLDU
Gazete, Türkiye'nin AESA radarını Batılı ülkeler tarafından uygulanan silah kısıtlamaları nedeniyle ürettiğine dikkat çekti. Gazete ayrıca bu teknolojinin Özgür Projesi kapsamında modernize edilen Türk F-16'larına, Kızılelma, Akıncı gibi TİHA ve SİHA'lara ve 5. nesil savaş uçağı KAAN'a takılacağının altını çizdi.
TAKTİKSEL AVANTAJ KAZANDIRIYOR
AESA radarlarının TİHA ve SİHA'lara takılmasının Türkiye'ye taktiksel avantaj sağlayacağını belirten gazete, yüksek irtifada uçan bu SİHA'ların uzak mesafelerden hedefleri tespit edebileceğini ve hava savunma, topçu sistemleri ve deniz birliklerine bu hedefleri iletebileceğini kaydetti. AESA radarlarının 300 km mesafeden birçok hedefi aynı anda izleyebildiğinin altını çizen gazete, gazete Türk SİHA'larının MURAD radarı ile havadan havaya mühimmat atabilme kabiliyeti kazanarak helikopter ve uçakları da hedef alabileceğine vurgu yaptı.
5. NESİL SAVAŞ UÇAKLARINDA KULLANILACAK
Türkiye, milli AESA radarı MURAD ile bu teknolojiye sahip sayılı ülke arasına girdi. Birden fazla verici/alıcı modülüne sahip olan AESA radarları, üzerlerindeki her bir modülden ayrı radyo dalgaları yayarak ışınlarını yöneltiyorlar. Bu radarlar, birçok hedefi aynı anda takip edebiliyor.
Elektronik harp kabiliyeti oldukça gelişmiş olan AESA radarlarının dalgaları geniş aralıklara yayması nedeniyle tespit edilmesi oldukça zor. Bu yüzde 5. nesil stealth özelliğe sahip uçaklarda AESA radarları kullanılmakta. Türkiye'nin yerli ve milli 5. nesil savaş uçağı KAAN'da da MURAD AESA radarı kullanılması bekleniyor.
