Bu yeni gelişme, ikinci el piyasasına da yansıyarak fiyatları hızlıca yukarı çekti. Daha önce 50 bin TL civarında satılan eski model araçların fiyatları, 100-150 bin TL seviyesine kadar yükselmiş durumda.
Teklif yasalaşırsa 2000 model ve üzeri araç sahipleri ÖTV muafiyetinden yararlanacak.
Kanun teklifinde, hurda teşviki ile ithalatın azaltılması, yakıt israfının önlenmesi ve çevre kirliliğinin azaltılması gibi hedefler belirlenirken, sadece Türkiye'de üretilen belirli modellere ÖTV muafiyeti getirilmesi planlanıyor.
Teklif yasalaşırsa, Togg T10X, Toyota CH-R, Hyundai Bayon, Hyundai i20, Hyundai i10, Ford Tourneo Custom, Ford E-Transit, Ford Transit, Fiat Fiorino, Fiat Egea Cross, Fiat Egea ve Volkswagen Transporter gibi modelleri kapsayacak.
TRAFİKTEKİ ARAÇLARIN %25'İ 21 YAŞ VE ÜZERİ
TÜİK verilerine göre, 2024 yılı itibariyle Türkiye'de trafiğe kayıtlı 30 milyonu aşkın araç bulunuyor. Bu araçların yaş ortalaması 14,5 olarak hesaplanırken, %25'inin 21 yaşın üzerinde olduğu belirtiliyor.
Bu durum, eski araç sahiplerinin yeni hurda teşviki beklentisiyle ikinci el pazarında hareketlilik yaratmasına neden oldu. "Hurda teşviki bekleniyor" veya "Hurda teşviki ne zaman çıkacak?" gibi ilanlar artarken, fiyatlar da teklife paralel olarak yükseliyor.
HURDA TEŞVİKİ VE ÖTV İNDİRİMİ NE ZAMAN GELECEK?
Kanun teklifinin TBMM'de görüşülmesi beklenirken, teklifin yasalaşması halinde, eski aracını hurdaya çıkaranlar belirli yerli modellerde ÖTV muafiyetinden yararlanabilecek. Ancak yasa tasarısının ne zaman kabul edileceği ve detayları konusunda henüz net bir takvim bulunmuyor.
Hurda teşviki ile ilgili gelişmelere göz atarak, ikinci el pazarındaki fiyat hareketlerini takip etmekte fayda var!
